紙箱在製造過程中影（yǐng）響（xiǎng）空箱抗壓力值的主（zhǔ）要因素和原因（yīn）分析

    一紙（zhǐ）箱在製（zhì）造過（guò）程中影響空紙箱抗壓力值的主要因（yīn）素

    1.紙箱長（L）、寬（W）、高（H）的尺寸的比例。

    2.瓦楞紙板邊壓強度：瓦楞紙橫（héng）向環壓值（zhí）、紙板厚度（dù）以及貼合質量都對其邊壓強度有一定的影響，那麽就要（yào）從原紙到紙板的（de）過程中實現其抗壓力的zui大增值。

    3.由紙板到紙箱成品加（jiā）工過程中相關的工藝控製：即從紙板到紙箱的過程中如何實現其抗壓力的zui小減值。

青青草网站（dá）儀器：紙箱抗壓（yā）試驗機HD-501-1000

    二紙箱在製造過程中影響空箱抗壓力值原因（yīn）分析

    1.現實中，L:W:H之比例值多為紙箱用戶（hù）提供，比例改善的空間有限。實驗得出：雙瓦（BC浪組合）紙箱其長、寬、高*比例約為2.5:2:1.5左右；綜合尺寸在（zài）1200mm以內時其空箱抗壓力（lì）值zui高。當（dāng）然，如遇到（dào）內裝物零（líng）散，尺寸由紙箱生產廠家自行設計時，可誘導客戶接受（shòu）靠近以（yǐ）上比例的尺寸組合。

    2.瓦楞紙板對紙箱抗壓力值（zhí）的影響在外觀上體現在：厚度、有無倒楞（léng）、破楞、排（pái）骨（gǔ）楞、上糊量（楞尖）等因素；而物理特性主要體現在瓦（wǎ）楞芯紙的橫（héng）向環壓即紙板邊壓的大小（xiǎo）上，具體分析如（rú）下：A.瓦楞機工藝（yì）控製上下瓦楞（léng）輥中高、平行（háng）度、壓力輥壓力及與（yǔ）下輥之平行（háng）度必須正（zhèng）常。若中高太大（≥12μm）或因長期小幅寬走紙而導致中（zhōng）凹（≥5-8μm）時，必須對瓦楞（léng）輥進行研（yán）磨（mó），否則會（huì）出現破楞、貼合不良或上糊量太大，造成透糊現象，都會影（yǐng）響（xiǎng）其邊壓強度。車速太快，輥子溫度不夠時（shí）瓦楞成型不良，會造成倒（dǎo）楞現象，通常供（gòng）氣壓力由12kg/cm2提升到13kg/cm2時，其表麵溫度可從（cóng）175℃左右提高至180℃左右，僅1kg/cm2之差（chà）可（kě）將正常車速提高到8-10%左右，反而用汽量更省。

    瓦楞輥由於虹（hóng）吸管位不正確（距（jù）輥內壁2-3mm為佳）會造成冷凝（níng）水阻熱（rè）效（xiào）應，輥子表麵溫度難以達到相應蒸汽（qì）壓力下的溫度值時需檢修（同一厚度冷凝水的隔熱（rè）效果（guǒ）遠遠大於鋼輥（gǔn），比例約為1:10倍左（zuǒ）右）。上糊（hú）輪（lún）與底輥壓力約為2.5-3.5kg/cm2數值為*，即當能滿足zui小、zui均勻的上糊量之後其（qí）壓力必須調至zui低，否則，楞尖上糊線變寬，糊量變大，貼合（hé）時向楞尖兩邊溢出，直接影響（xiǎng）瓦楞的厚度及粘（zhān）合效果，出現透糊（hú）排（pái）骨楞現象。當然，上糊（hú）輪與底輥的水平度必須要調整（zhěng）合適（shì）（線接觸時相對平行（háng））。

    B，三重粘合（hé）機之工藝控製浮動壓力輪與上糊（hú）輪必須相對軸向平行（避免走窄幅而造成中凹），否則，為讓整個幅寬瓦楞均上（shàng）糊，必須增（zēng）加壓力輪壓力而（ér）使得幅寬兩邊部（bù）分瓦楞會被壓扁（biǎn），而兩輪之間間隔必須根據楞型的不同而有所（suǒ）調整，太小會造成倒楞現象（如：A、C、B不同的楞或不同基重的瓦楞紙通過時分別要求不同（tóng）高度的間隔），生產（chǎn）過程中瓦楞與糊輪的接觸個數保持在3-5個應為*。另用（yòng）觸壓棒代替浮動（dòng）壓力輪（lún）的改造（zào）也能收到很好的效果，但廠家跟價格需慎選。此處工藝要（yào）點：以滿足zui細的糊線（xiàn）、zui均勻的上糊量的前提下，zui大限度地降低瓦楞（léng）厚度的損失。

    C，熱板部（幹部）工藝的影響（xiǎng）帆布壓力輥與（yǔ）熱板表麵的相對距離是紙板厚度及粘合質（zhì）量（liàng）的主要影響因素之一，其距離需依通過紙板的理論厚度加帆布本身厚（hòu）度來調整（zhěng），如距離太小，則剛剛上糊後還是“濕軟”的浪尖會被其壓平，可想其對強度的損失有多大。通過的（de）是單瓦還是雙（shuāng）瓦，必（bì）須視其不同要求（qiú）來調整壓力輥高度（dù）。另外，由於在熱板部不（bú）能（néng）*將紙板內的水汽散發出來，冷卻後會對紙板硬度造（zào）成（chéng）影響，因此，必要時將剛出來的紙板沿瓦楞方向予以吹風，使其充分散熱（rè）並保持良好的硬度（dù），減少因熱汽冷凝水份增加而（ér）造成的紙板回潮變軟。紙板平整度與原（yuán）紙水份有關，需從預熱麵積方麵著手，上糊量太大或不（bú）均勻，也是造成紙板彎曲（qǔ）的主要因素之一。熱板塊數的多少、表麵溫度的高低直接影響到生產車速。